Οφέλη

• 4.2 λίτρων Big-Bore Μετατόπιση: Με τη χρήση μιας εξαιρετικά προηγμένης θερμικής διαδικασίας σύντηξης πλάσματος στα τοιχώματα των κυλίνδρων, η νέα σειρά εξωλέμβιων V6 Offshore της Yamaha δεν διαθέτει συμβατικά χαλύβδινα χιτώνια κυλίνδρων, αλλά τα τοιχώματα των κυλίνδρων είναι 60% σκληρότερα από το ατσάλι. Αυτό σημαίνει μεγαλύτερες οπές κυλίνδρων για αυξημένο κυβισμό, με αποτέλεσμα μεγαλύτερη ισχύ και ροπή, χωρίς να αυξάνονται οι εξωτερικές διαστάσεις του κυλίνδρου. Αυτό έχει επίσης ως αποτέλεσμα δραματικά ελαφρύτερο βάρος και καλύτερη ψύξη, καθώς και "μικρο-υφή" τοιχωμάτων κυλίνδρων που συμβάλλουν στη μείωση των απωλειών τριβής και αυξάνουν περαιτέρω την απόδοση και ενισχύουν την αξιοπιστία.
• Το ελαφρύτερο βάρος στην κατηγορία: Από την κορυφή του καλύμματος μέχρι την άκρη του άξονα της έλικας, κάθε γραμμάριο εξοικονόμησης βάρους έχει υλοποιηθεί για μέγιστη απόδοση χωρίς να θυσιάζεται η ανθεκτικότητα. Υπάρχει ακόμη και ένα νέο προηγμένο πολυμερές σύνθετο κάτω μέρος του κινητήρα που μειώνει το βάρος και αυξάνει την αντοχή στη διάβρωση.
• Απόκριση γκαζιού και επιτάχυνση: Το σύστημα μεταβλητού χρονισμού εκκεντροφόρων της Yamaha προωθεί και επιβραδύνει τη γωνία του εκκεντροφόρου εισαγωγής για να αυξήσει δραματικά την ισχύ και την απόκριση στο γκάζι στις χαμηλές και μεσαίες στροφές. Αυτό το χαρακτηριστικό βοηθάει τη νέα μεγάλη V6 Offshore εξωλέμβια των 4,2 λίτρων της Yamaha να προσφέρει φοβερή επιτάχυνση στις τρύπες και στις μεσαίες στροφές, την οποία πρέπει να αισθανθείτε για να την πιστέψετε.
• Καλύτερη στην κατηγορία της αποδοτικότητα καυσίμου: Η εξωλέμβια V6 Offshore 300hp της Yamaha έχει έως και 17% καλύτερη οικονομία καυσίμου σε μεγάλες αποστάσεις στις 3500 rpm από άλλες τετράχρονες εξωλέμβιες 300hp. Όλος ο αέρας που εισέρχεται στο μπλοκ του κινητήρα κάθε εξωλέμβιας Yamaha V6 Offshore διοχετεύεται μέσω μίας μόνο ηλεκτρονικά ελεγχόμενης βαλβίδας γκαζιού 75 mm. Συνεργαζόμενες με το σύστημα ψεκασμού καυσίμου πολλαπλών σημείων ακριβείας, μαζί συμβάλλουν στη διασφάλιση της ακριβούς ποσότητας αέρα και καυσίμου που είναι απαραίτητη για βέλτιστη ισχύ και αποδοτικότητα καυσίμου. Η μείωση των τριβών από τα τοιχώματα κυλίνδρου με μικρο-τεντωμένα τοιχώματα συμβάλλει περαιτέρω στην εκπληκτική οικονομία καυσίμου αυτής της εξωλέμβιας.
• Καλύτερη στην κατηγορία της ισχύς φόρτισης: Οι νέες εξωλέμβιες V6 Offshore της Yamaha έχουν πάνω από 29% μεγαλύτερη συνολική ισχύ εναλλακτήρα από άλλες τετράχρονες εξωλέμβιες V6. Αυτού του είδους η ισχύς φόρτισης είναι ζωτικής σημασίας για τη λειτουργία της σημερινής ευρείας γκάμας ηλεκτρονικών συσκευών επί του σκάφους.
• Περισσότερες πληροφορίες / Ασφάλεια: Διαθέτοντας μια νέα οθόνη LCD 5" υψηλής αντίθεσης, πολλαπλών κινητήρων, νέα ψηφιακά ηλεκτρονικά χειριστήρια Command Link Plus®, νέους διακόπτες κλειδιών και πίνακες εκκίνησης/διακοπής και νέα αξεσουάρ Command Link Plus, αυτό το σύστημα προσφέρει περισσότερη άνεση, ευελιξία και πληροφορίες από ποτέ. Υπάρχει ακόμη και το προαιρετικό νέο σύστημα ακινητοποίησης Y-COP™, το οποίο επιτρέπει στον χειριστή να απενεργοποιεί το σύστημα ανάφλεξης της εξωλέμβιας χρησιμοποιώντας ένα μπρελόκ με μπαταρία κατά τις περιόδους μη χρήσης, συμβάλλοντας έτσι στην αποτροπή κλοπής.
• Προστασία από τα στοιχεία: Όλες οι εξωλέμβιες V6 Offshore της Yamaha διαθέτουν ένα δοκιμασμένο σύστημα αποστράγγισης του καλύμματος, για την εύκολη και αποτελεσματική αποστράγγιση οποιουδήποτε νερού εισέρχεται στο κάλυμμα κατά την κανονική λειτουργία του κινητήρα. Ο εισερχόμενος αέρας διοχετεύεται μέσα από έναν λαβύρινθο διόδων που παγιδεύουν και αποστραγγίζουν το νερό πριν εισέλθει στην εισαγωγή του κινητήρα, για μέγιστη αξιοπιστία.
• Αξιοπιστία και αποδοτικότητα: 4,2 λίτρα κορυφαίου στην κατηγορία κυβισμού συνεργάζονται με ξεχωριστούς εκκεντροφόρους εισαγωγής και εξαγωγής για να παρέχουν ακριβέστερο έλεγχο του χρονισμού των βαλβίδων με λιγότερα κινούμενα μέρη από τα συμβατικά συστήματα εκκεντροφόρων για αυξημένη αξιοπιστία. Αυτός ο ανώτερος σχεδιασμός επιτρέπει επίσης τη χρήση 4 βαλβίδων ανά κύλινδρο, οι οποίες ανταλλάσσουν τα αέρια εισαγωγής και εξαγωγής πιο αποτελεσματικά για αποδιδόμενη ισχύ και αυξημένη οικονομία καυσίμου.
• Προηγμένη τεχνολογία: Έξι μεμονωμένοι αισθητήρες παρέχουν συνεχώς ζωτικές ατμοσφαιρικές συνθήκες και συνθήκες κινητήρα στη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM), η οποία πραγματοποιεί αμέσως τις ακριβείς προσαρμογές για βέλτιστη απόδοση και αποδοτικότητα.

Χαρακτηριστικά ισχύος/απόδοσης

• Ψηφιακός ηλεκτρονικός έλεγχος Command Link®: .
• Εξωλέμβια τετράχρονη V6 υψηλής απόδοσης: Στάνταρ
• Κύλινδροι χωρίς μανίκια με σύντηξη πλάσματος: .
• Στενός σχεδιασμός μπλοκ 60°: .
• Μεταβλητός χρονισμός εκκεντροφόρων: .
• Σύστημα επαγωγής μακράς τροχιάς: .
• Ηλεκτρονικός ψεκασμός καυσίμου πολλαπλών σημείων: .
• 6 ανεξάρτητοι εγχυτήρες καυσίμου: Στάνταρ
• 4 βαλβίδες μεγάλης ακτίνας ανά κύλινδρο: .
• Υψηλή ανύψωση βαλβίδων εισαγωγής: Τυπική
• Διπλοί επικεφαλής εκκεντροφόροι: .
• Εξάτμιση In-Bank™: Στάνταρ
• Σύστημα μείωσης της πίεσης των καυσαερίων: .
• Συμπαγής, ελαφρύς σχεδιασμός: Standard

Χαρακτηριστικά αξιοπιστίας/αντοχής

• Μικροϋπολογιστής TCI: .
• Ηλεκτρονική μονή βαλβίδα γκαζιού (75mm): .
• Σύστημα άμεσης κίνησης: .
• Λίπανση υγρού κάρτερ: .
• Σύστημα προειδοποίησης κινητήρα: .
• Θυσιδωτές άνοδοι: .
• Υδρόψυκτος ανορθωτής/ρυθμιστής: .
• Διαχωριστής νερού: .
• Άμεση ανάφλεξη: .
• Κράμα αλουμινίου YDC-30: .
• Διαδικασία αντιδιαβρωτικής βαφής 5 βημάτων: .
• Διαδικασία ηλεκτροαποθετικής βαφής κεφαλής ισχύος: .
• Ηλεκτρικό: Τυπικό
• Εναλλακτήρας υψηλής απόδοσης: .
• SST Drive, Prop, Shift Shafts: .
• SST Σωλήνας τιμονιού: .
• Μαγνητική τάπα αποστράγγισης: Στάνταρ
• Διπλή εισαγωγή νερού Κιβώτιο ταχυτήτων: .
• Αλουμίτης Εξάτμιση ανοδίωση: .
• Αγωγός εισαγωγής αέρα αποστράγγισης νερού: .

Χαρακτηριστικά ευκολίας/ελέγχου

• Συμβατότητα μετρητών με οθόνη Command Link® Plus: .
• Power Trim και Tilt: .
• Έκπλυση γλυκού νερού: .
• Εύκολη συντήρηση: .
• Σύστημα τοποθέτησης με μείωση κραδασμών: .
• Αναστρέψιμος διακόπτης PTT: .
• Αντίστροφη περιστροφή "LF" Μοντέλο: Προαιρετικό
• Διαγνωστικό σύστημα της Yamaha: Yamaha: Συμβατό
• Σύστημα παρακολούθησης πολλαπλών φορτίων: .
• Σύστημα ιμάντα χρονισμού με μονό οδόντα: .

Προδιαγραφές

• Τύπος κινητήρα: (60 μοίρες)
• Μετατόπιση: (254 ci)
• Οπή x διαδρομή: 96 x 96 mm (3,78 x 3,78 in.)
• Ιπποδύναμη άξονα έλικα: 250 hp στις 5500 rpm (F/LF250)
• Λόγος συμπίεσης: 10,3:1
• Σύστημα καυσίμου/εισόδου: DOHC Fuel Injection VCT
• Εξάτμιση: Προπέλα
• Εισαγωγή: Βαλβίδα γκαζιού: Μονή βαλβίδα γκαζιού
• Σύστημα ανάφλεξης: TCI Micro Computer
• Μπουζί: LFR6A-11-00-000
• Έξοδος εναλλάκτη: 70 Amp
• Σύστημα εκκίνησης: .
• Λίπανση: Υγρό κάρτερ
• Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα: 6.3L/6.0L με/με φίλτρο
• Εύρος στροφών πλήρους γκαζιού: 5000 - 6000
• Ψύξη: Θερμοστατικός έλεγχος
• Συνιστώμενο λάδι κινητήρα: (Βλέπε εγχειρίδιο χρήσης)
• Συνιστώμενο καύσιμο: Κανονική αμόλυβδη (ελάχιστο οκτάνιο αντλίας 87)
• Συνιστώμενη διήθηση καυσίμου: Φίλτρο διαχωρισμού καυσίμου/νερού (εξωτερικό).
• Όριο μείγματος αιθανόλης: 10% Μέγιστο
• Σχέση ταχυτήτων: (21:12) 1,75:1
• Αλλαγή ταχυτήτων: Οπισθοπορεία: εμπρός, ουδέτερη, όπισθεν
• Μήκος άξονα: Χ = 25 in.
• Βαθμός κλίσης: 67 μοίρες.
• Βαθμός ρύθμισης: -3 μοίρες έως +16 μοίρες.
• Αξιολόγηση C.A.R.B: 3-Star
• Ξηρό βάρος: 255 kg (562 lb.)
• Κέντρα τοποθέτησης: 28,6 in.
• Γωνία διεύθυνσης (μέγιστη): από το κέντρο, προς οποιαδήποτε κατεύθυνση
• Εγγύηση: 3 χρόνια ευχαρίστησης, 3 χρόνια κυβέρνησης, 1 χρόνο εμπορικής χρήσης