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Motor fuera de borda 2019 Yamaha 250 HP VF250XA V MAX SHO

Original price was: $13,312.00.Current price is: $12,646.40.

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Descripción

Motor fuera de borda 2019 Yamaha 250 HP VF250XA V MAX SHO

Potencia y rendimiento

  • Cabezal compacto y potente: Los cilindros sin camisa fundidos con plasma son más ligeros y un 60% más duros que el acero. También nos permiten ampliar los orificios de los cilindros sin aumentar sus dimensiones, lo que crea 4,2 litros de cilindrada sin añadir peso.
  • Ligereza: Con un carenado, un soporte de motor y un cárter inferior rediseñados, los modelos con eje de 20 pulgadas son 34 libras más ligeros que su predecesor, el V MAX® Serie 2 de dos tiempos.
  • Diseño inteligente: El exclusivo sistema de escape In-Bank de Yamaha sale hacia abajo por el centro de la "V" en lugar de por el lado exterior. Esto aumenta la eficiencia de la combustión, creando más potencia y par, y también resulta en una forma más compacta.
  • Rendimiento general: Este diseño superior -con árboles de levas de admisión y escape individuales, válvulas más grandes que los diseños anteriores y cuatro válvulas por cilindro- proporciona una sincronización de válvulas más precisa y un intercambio más eficiente de los gases de admisión y exhalación, para una potencia sensible y un mayor ahorro de combustible.
  • Respuesta del acelerador: La respuesta del acelerador en el rango medio y la respuesta instantánea creada por la sincronización variable del árbol de levas tiene que ser sentida para ser creída.
  • Excelente ahorro de combustible: Las paredes de los cilindros microtexturizadas aumentan la eficiencia de la respiración, mientras que la inyección de combustible multipunto de precisión garantiza la cantidad precisa de aire y combustible necesaria para una potencia y eficiencia de combustible óptimas. Juntos, hacen que el V MAX SHO® de cuatro tiempos y 4,2 litros de cilindrada hasta 12% sea más eficiente en el consumo de combustible que nuestro V MAX® Serie 2 de dos tiempos.

Fiabilidad y durabilidad

  • Suave y silencioso: Un escape en forma de laberinto dirige los gases a través de un laberinto antes de que salgan por encima de la línea de flotación a través de una salida de alivio de la exhaución al ralentí. Esto, combinado con un diseño sin silenciador, da como resultado un funcionamiento increíblemente suave y silencioso, con un agradable sonido de potencia al ralentí.
  • Protección y potencia: Los fuerabordas V MAX SHO® cuentan con un sistema de reducción de la presión de los gases de escape, que no sólo ayuda a mantener el cubo de la hélice refrigerado por los gases de escape calientes, sino que también ayuda a proporcionar potencia mediante la transición de esos gases fuera del motor durante las fases críticas de disparo y aceleración.
  • Protección contra la corrosión: En combinación con nuestra aleación patentada (YDC-30), nuestro exclusivo sistema de pintura anticorrosiva electrodepositada Phaze Five™ proporciona una resistente barrera de cinco capas contra la corrosión. Esta protección es estándar en todos los motores Yamaha V MAX SHO® de cuatro tiempos.
  • Combustible más limpio: Un gran filtro de combustible separador de agua en el motor con un sensor de agua funciona junto con el filtro de combustible separador de agua de 10 micras de Yamaha para separar el agua y los contaminantes del combustible antes de que puedan llegar a los otros filtros e inyectores de combustible del fueraborda.
  • Menos piezas móviles: Una sola correa de distribución utiliza menos piezas móviles para una fiabilidad a largo plazo. Los tensores de correa automáticos mantienen la tensión adecuada de la correa, evitando los ajustes para mayor comodidad.

Comodidad y control

  • Potente carga: Con 46 amperios de potencia total del alternador a 1.000 RPM y 50 amperios completos de 2.500 a 6.000 RPM, los fuerabordas V MAX SHO® ofrecen el tipo de potencia de carga necesaria para hacer funcionar la amplia gama de dispositivos electrónicos de a bordo de hoy en día.
  • Hélices de la serie V MAX SHO®: Diseñadas exclusivamente para los fuerabordas V MAX SHO® V6 con eje de 20 pulgadas, las hélices de la serie V MAX SHO están disponibles en incrementos de una pulgada, desde 22 a 27 pulgadas, para ajustar con precisión las RPM de aceleración abierta para obtener un rendimiento a nivel de torneo.
  • Datos de rendimiento en tiempo real: Los indicadores Command Link® opcionales proporcionan datos de rendimiento del fueraborda, de los sistemas de la embarcación y del entorno en tiempo real al alcance de su mano. Las pantallas aerodinámicas están diseñadas para soportar los elementos y están disponibles en estilo cuadrado o redondo para aplicaciones de uno o varios motores.

Características específicas del modelo

  • Diseño del V6 de 4,2 litros de súper alto rendimiento a 60 grados
  • Longitudes de eje disponibles: 20" y 25".
  • Octanaje mínimo 89
  • Controles mecánicos con indicadores Command Link® opcionales

Especificaciones

  • Tipo de motor: V6
  • Cilindrada: 4.2L
  • Diámetro x Carrera: 96 x 96mm (3.78 x 3.78 in)
  • Potencia del eje de la hélice: 250 CV a 5.500 rpm
  • Rango de RPM del acelerador a fondo: 5000 ~ 6000 rpm
  • Salida del alternador en la T.O.P.: 50 amperios
  • Relación de compresión: 10,3:1
  • Sistema de inducción de combustible: EFI
  • Peso*: 251 kg (555 lbs)
  • Combustible recomendado: Octanaje 89
  • Aceite de motor recomendado: Yamalube® 4M (Consulte el manual del propietario)
  • Filtración de combustible recomendada: Filtro separador de combustible/agua Yamaha de 10 micras (externo)
  • Clasificación C.A.R.B: 3 estrellas
  • Escape: A través de la hélice
  • Entrada: 24
  • Encendido: Microordenador TCI
  • Bujía: LFR6A-11
  • Salida del alternador: 50 amperios
  • Sistema de arranque: Eléctrico
  • Lubricación: Depósito húmedo
  • Capacidad de aceite del motor: 6.7L/6.4L
  • Refrigeración recomendada: Control termostático
  • Límite de mezcla de etanol: 10% máximo
  • Relación de transmisión: 1,75:1
  • Cambio de marchas: Avance, punto muerto, marcha atrás
  • Longitud del eje: 25″.
  • Grado de inclinación: 66°.
  • Grado de recorte: de -4° a +16°
  • Peso en seco: 251 kg (555 libras)
  • Centros de montaje: N/A
  • Ángulo de dirección (máximo): 35° desde el centro, en cualquier dirección
  • Garantía: Limitada a 3 años de placer, 3 años de gobierno, 1 año comercial
Yoast
firstclassoutboards

First Class Outboards es el mayor distribuidor de motores fueraborda de Estados Unidos. Los miembros de nuestro equipo ofrecen el mejor servicio al cliente y conocimiento técnico de cualquier distribuidor de motores fueraborda.

EN LA CAJA

EN LA CAJA PARA YAMAHA DE 75 HP A 425 HP

Garantía limitada de 3 años (garantía oficial)
Aditivo para el combustible
Filtros de combustible en línea
Elementos del filtro de combustible
Manual del usuario y kit de herramientas
Depósitos de combustible
Líneas de combustible prefabricadas
Accesorios / Conectores de la línea de combustible
Kits de reparación de bombas de agua
Aceite de 4 tiempos
Filtros de aceite
Lubricación de la caja de cambios
Hélices de repuesto
Bujías
Ánodos / Trim Tabs
Accesorios-Cubiertas y Seguridad
Accesorios eléctricos
Kits de reparación de carburadores
Aparejos - Aplicaciones para gemelos
Yamaha Outboard OEM Indicador multifunción Tacómetro
Caja de control remoto original de Yamaha Outboard con Power Trim
Paquete GPSMap 922xs GMR 18HD de Garmin
Yamaha Marine - Medidor de red digital
Manual de servicio
Yamaha 6YC-83710-03-00 6YC Multi Display
Mangos de caña de timón Yamaha
Caja de control Yamaha
Cubierta del motor fueraborda

DIRECTRICES SOBRE LA LONGITUD DEL EJE

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