Moteur hors-bord Suzuki 30 HP DF30ATHL4
Le prix initial était : $6,510.00.$6,184.50Le prix actuel est : $6,184.50.
Un design environnemental moderne et propre fait du nouveau moteur hors-bord Suzuki 30 CV, modèle DF30ATHL4, le hors-bord portable le plus avancé du marché actuel.
Il s'agit du premier moteur hors-bord portable de 30 cv au monde, conçu pour une alimentation propre et économe en carburant, avec un moteur à injection électronique de carburant sans batterie. Le moteur hors-bord 30 CV DF30ATHL4 est un moteur hors-bord abordable équipé d'un arbre de 20 pouces de long, d'un démarrage électrique, d'un système d'inclinaison et de réglage électrique et d'une commande de barre. Ce moteur à quatre temps de " nouvelle génération " au fonctionnement souple offre un démarrage et une accélération rapides, des performances supérieures et une économie de carburant étonnante. Allez-y mollo, propre et vert, allez Suzuki !
Concessionnaire agréé Suzuki - Moteurs hors-bord 30 HP en vente avec livraison gratuite, garantie de 5 ans incluse.
*La photo peut ne pas montrer le modèle réel.
30 ch Puissance du cheval
163,0 lb Poids
| Longueur de l'arbre : | 20″ (Long) |
|---|---|
| Je commence : | Électrique |
Description
Caractéristiques
- Injection électronique de carburant sans batterie
- Démarrage facile - Démarreur à rappel
- Contrôle de la combustion maigre
- Limiteur de surrégime
- Attention à la faible pression d'huile
- CDI numérique
- Système de rinçage à l'eau douce
- Système anti-corrosion Suzuki
- La toute nouvelle garantie constructeur de 5 ans de Suzuki
SPECS
| MODÈLE | DF30ATHL4 |
|---|---|
| SKU | DF30ATHL4-22 |
| POIDS | 163,0 lb |
| FABRICANT | Suzuki |
| PAYS DE FABRICATION | Thaïlande |
| FORCE HORSEPOWER | 30 ch |
| LONGUEUR DE L'ARBRE | 20″ (Long) |
| STEERING | Motoculteur |
| DÉMARRAGE | Électrique |
| TRIM & TILT | Trim & Tilt électriques |
| LIVRAISON DE CARBURANT | EFI |
| RÉSERVOIR DE CARBURANT | Externe |
| CYLINDRE(S) | 3 |
| DISPLACEMENT | 29.8 (489) |
| ALÉSAGE ET COURSE | 2.80 x 2.68 () |
| GAMME DE TR TR TR/MIN À L'ACCÉLÉRATION MAXIMALE | 5300 – 6300 |
| SYSTÈME D'ALLUMAGE | CDI numérique |
| LE BALAYAGE PAR INDUCTION | SACT |
| SOUPAPES PAR CYLINDRE | 4 |
| TYPE DE CARBURANT | Essence sans plomb (87 octane) |
| RÉSERVOIR DE CARBURANT / LIGNE DE CARBURANT | Oui |
| TYPE D'HUILE | SAE 10W-30 ou SAE 10W-40 |
| CAPACITÉ EN HUILE | 1.6 (1.5) |
| LUBRIFICATION | Cuvette humide ; Pompe à huile à came de type trochoïde |
| ALTERNATEUR | Électrique 12V 14A |
| SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT | Refroidissement à l'eau |
| ÉVALUÉ PAR L'EAU SALÉE | Oui |
| RATIO DE VITESSE | 2.09:1 |
| CHANGEMENT DE VITESSE | Marche avant - point mort - marche arrière (levier monté à l'avant) |
| PROPELLER | 3 x 10,25 x 12 |
Dans la boîte
- Réservoir de carburant de 6 gal
- Ligne de carburant
- Manuel du propriétaire
- Hélice en aluminium
- Kit d'outils
- La toute nouvelle garantie constructeur de 5 ans de Suzuki
Directives sur la longueur des arbres
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