Potenza e prestazioni

• Un rapporto potenza/peso impressionante: Il collaudato design DOHC In-Line a 16 valvole, con quattro valvole per cilindro, massimizza l'efficienza e la potenza. Inoltre, snellisce il design, conferendo all'F200 un rapporto potenza/peso ai vertici della categoria e rendendo l'F175 più leggero di quasi 30 libbre rispetto al suo più vicino concorrente da 1,7 litri.
• Potenza ottimale: L'iniezione elettronica di precisione a più punti e il sistema di aspirazione a carreggiata lunga si combinano per massimizzare la potenza e l'efficienza dei consumi su tutta la linea dei quattro cilindri in linea (tranne F150 Mechanical).
• Prestazioni a due tempi da un quattro tempi: Quattro valvole per cilindro massimizzano l'efficienza della combustione come nessun altro due tempi può fare, offrendo il massimo in termini di potenza e prestazioni pulite e silenziose.
• Accelerazione rapida: L'albero a gomiti sfalsato di 10 mm consente di aumentare il volume di aspirazione. I quattro tubi di aspirazione regolati aumentano la coppia alle basse e medie velocità per una rapida accelerazione.
• Potente colpo di buca: Il collettore di aspirazione in materiale composito ha un design leggero e compatto che rende questi motori molto versatili. I condotti di aspirazione a tubo lungo sono regolati per aumentare il flusso d'aria, incrementando la coppia ai bassi e medi regimi. Ciò si traduce in una ripresa più potente e in una maggiore accelerazione. Anche con tutta questa potenza reattiva, un silenziatore d'aria e un serbatoio di sovralimentazione riducono il rumore di aspirazione e la turbolenza dell'aria per un funzionamento più fluido.
• Incredible Low and Mid-Range Torque: Variable Camshaft Timing (VCT) advances or slows the camshaft timing based on engine load and RPM, improving intake and exhaust efficiency and boosting torque in the 2,000 to 3,500 RPM range

Affidabilità e durata

• Resistenza alla corrosione: In combinazione con la nostra lega proprietaria (YDC-30), il nostro esclusivo sistema di verniciatura anticorrosione Phaze Five™ elettrodepositato fornisce una barriera resistente a cinque strati contro la corrosione. Questa protezione è di serie su tutti i motori Yamaha In-Line a quattro tempi.
• Lubrificazione migliore: Lubrificazione con pompa a carter umido che utilizza un sistema di erogazione dell'olio pressurizzato attraverso una pompa dell'olio.
• Fasatura al secondo: Un sistema a trasmissione diretta con valvole attivate direttamente dagli alberi a camme per un controllo più preciso della fasatura delle valvole. I bilancieri e le regolazioni sono elminati per una maggiore affidabilità e una minore manutenzione.
• Vibrazioni minime: I doppi alberi di controbilanciamento riducono al minimo le vibrazioni del motore per una guida fluida.
• Protezione dalle intemperie: Tutti i modelli Yamaha In-Line Four sono dotati di un collaudato sistema di scarico della cappottatura, che consente di drenare facilmente ed efficacemente l'acqua che entra nella cappottatura durante il normale funzionamento del motore. L'aria in entrata viene convogliata attraverso un labirinto di passaggi che intrappolano e drenano l'acqua prima che entri nell'aspirazione del motore, per la massima affidabilità.

Convenienza e controllo

• Predisposizione per il repower: gli interassi di montaggio da 26 pollici e lo schema di bulloni che si adatta ai precedenti due tempi rendono le In-Line Four flessibili per la maggior parte dei repower.
• Migliore ricarica: Con alternatori fino a 50 ampere, le nostre In-Line Four forniscono energia in abbondanza per una serie di dispositivi elettronici, il che è utile ora che sono tutti compatibili con i comandi digitali.
• Trim esteso: L'intervallo di trim esteso consente di migliorare l'accelerazione in planata e la velocità massima. La gamma di inclinazione è di ben 70° per inclinare il motore sopra la linea di galleggiamento.
• Facile lavaggio del motore: un dispositivo di lavaggio ad acqua dolce consente di lavare il motore senza farlo funzionare, per una maggiore comodità e una maggiore durata del motore.
• Funzionamento più silenzioso: Il sistema Shift Dampener di Yamaha riduce notevolmente il rumore comunemente associato al cambio di marcia. Grazie a un design e a componenti speciali, gran parte della forza del cambio viene assorbita, rendendo il funzionamento molto più silenzioso e fluido.

Caratteristiche specifiche del modello

• The lightest DOHC outboard in its class, this I-4 is the perfect, lightweight 200-hp solution for small- to medium-size boats. Plus, it’s the first in-line four compatible with Helm Master®, our fully integrated digital boat control system.
• Compatibile con i comandi meccanici o con i comandi digitali Command Link Plus® o Helm Master®.
• Runs on economical 89 octane
• Only 487 pounds (20” shaft model)
• 20” or 25” shaft options (LH rotation available in 25” shaft digital control)
• 50-amp alternator provides 13 percent more power than V6 3.3-liter F200

Specifiche tecniche

• Tipo di motore: 4 cilindri in linea
• Displacement: 2.8L
• Bore x Stroke: 96 x 96.2mm (3.78 x 3.79in)
• Prop Shaft Horsepower: 200hp @ 5500 rpm
• Gamma di giri a pieno regime: 5000 ~ 6000 giri/min.
• Alternator Output at W.O.T.: 50 Amp
• Rapporto di compressione: 10,3:1
• Sistema di induzione del carburante: EFI
• Weight*: 221 kg (489 lb)
• Recommended Fuel: Octane 89
• Olio motore consigliato: Yamalube® 4M (vedi manuale d'uso)
• Filtrazione del carburante consigliata: Filtro separatore carburante/acqua Yamaha da 10 micron (esterno)
• Valutazione C.A.R.B.: 3 stelle
• Scarico: Attraverso l'elica
• Ingresso: 16
• Accensione: Microcomputer TCI
• Spark Plug: NGK-LFR6A-11
• Alternator Output: 50 Amp
• Sistema di avviamento: Elettrico
• Lubrificazione: Pozzetto umido
• Engine Oil Capacity: 4.5L/4.3L w/without filter
• Raffreddamento consigliato: Controllo termostatico
• Limite di miscela di etanolo: 10% Massimo
• Gear Ratio: 1.86:1
• Cambio di marcia: Avanti, Neutro, Retromarcia
• Lunghezza dell'albero: 25″.
• Grado di inclinazione: 70°
• Grado di inclinazione: da -4° a +16°
• Dry Weight: 25″ shaft / 221 kg (489 lb)
• Centri di montaggio: 26″
• Angolo di sterzata (massimo): 32° dal centro, in entrambe le direzioni
• Garanzia: Limitata di 3 anni per le imbarcazioni da diporto - Limitata di 1 anno per il settore commerciale.